ツール･ド･九州 2014 in 唐津
今年もシーズンが始まりました。
昨年同様 唐津で行われる全日本戦のお手伝いから。
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ことしは ＤＡＹ１がＳＳ２･５･７
ＤＡＹ２がＳＳ１２･１４ のスタート係。
担当はタイムノートにスタート時間を記入する役割。
昨年のゴールに比べると
ゆっくりと落ち着いて記入すればよいので
随分と楽な感じです。
それでも間違いは許されないので
それなりの緊張感はあります。
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それよりもスタート前の各ドライバーの緊張感が
ピリピリ伝わってくるし、
カウントダウンからスタートしていく迫力あるシーンを
真横で見ることが出来ると言う
特等席でもあります。
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ＤＡＹ１のスタート準備で
スタートシグナルを設置しているところです。
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今年の０(ゼロ)カーは ８６(ハチロク)。
競技車両もＢＲＺを含めると一番多い車種になっています。
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そしていよいよ１号車のスタートです。
昨年の年間総合チャンピオン 勝田選手。
結果を先に言っちゃいますが
この第１戦で総合優勝されました。
ここ唐津では9年連続で優勝という
とんでもない記録を塗り替えられました。
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選手権以外のオープンクラスでは
ＡＢＡＲＴＨ５００や
（この車相当にお金かかってそうでした・・・）
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ポルシェ９１１
あと ランチャ ファビア など
おもろい車達も走っていました。
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ＤＡＹ１が終わったサービスパークでは
ＤＡＹ２に向けて車両の整備をしていました。
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日付変わって ＤＡＹ２。
夜半からあいにくの雨。
合羽を着てのオフィシャル業務です。
この日はＤＡＹ１で総合１位だった３号車 新井選手からの
スタートになります。
この新井選手はＰＣＷＲＣ(プロダクションカー世界ラリー選手権）で
年間総合優勝2回･２位2回という 途轍もなくスゴイ人なんです。
今年は十数年ぶりに 日本へも活躍の場を戻されての参加です。
デモランは何度か見たことがありましたが
実践で走りを見れるなんて感動モンです。
それも目の前で・・・
明らかに他の選手とは車の動きが違うんです。
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しかしＳＳ１３でスピンされて
結果 総合３位で終わられました。
ザンネン
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そうそう
哀川翔選手です。
そう あの哀川翔も参戦されてました。
でもヘルメットを被ると
他の早いドライバーのオーラが勝っていて
競技中はフツーのおじさんでした。
でも一緒にオフィシャルしていた人によると
サービスパークではブリブリ オーラを発していたらしい．．．
走りも自分より たぶん 遅かった。
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それと
知る人ぞ知る たけちゃんまん(竹平選手)。
なんと・・・リーフで参戦！
電気自動車なんで当たり前なのですが
まさに音もなくスタートしていきます。
全くモータースポーツという感じはなく
皆で苦笑いしてました。
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競技終了後 表彰式までの間
表彰式会場で行われた 救護救援講習会に参加しました。
おちゃらけたこと書いてますが
皆 マジです。
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